કોઈ કામ કરવાનું વિચારીએ તો રસ્તો આપોઆપ બની જાય છે. આ વાસ્તવિક જીવનની વાર્તા તેનું જીવંત ઉદાહરણ છે. જ્યારે બાળકો શાળામાં ટેબલ શીખતા હતા ત્યારે એક છોકરાએ કંપનીનો પાયો નાખ્યો હતો.એક જ વાત એ હતી કે તેની શાળા ઘરથી ઘણી દૂર હતી. સાયકલ પર શાળાએ જવાથી તે થાકી ગયો. જે પછી તેણે પોતાનો રસ્તો શોધવાનું શરૂ કર્યું અને પછી એક દિવસ એવો આવ્યો જ્યારે તેને સાયકલને ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલમાં બદલવાની ફોર્મ્યુલા મળી ગઈ. બસ પછી તેની જિંદગી સાવ ઊંધી વળી ગઈ.
આ નાનો બાળક ઓટોમોબાઈલ કંપનીનો પાયો નાખનાર વિશ્વનો સૌથી યુવા ઉદ્યોગસાહસિક બન્યો. માત્ર 14 વર્ષની ઉંમરે તેણે પોતાની ઓટોમોબાઈલ કંપની શરૂ કરી એટલું જ નહીં પરંતુ 17 વર્ષની ઉંમરે તેને ઈમ્પોર્ટ-એક્સપોર્ટ લાઇસન્સ પણ મળ્યું. આ પહેલા ભારતમાં કોઈને પણ આટલી નાની ઉંમરમાં આ લાઇસન્સ મળ્યું ન હતું. આજે આ 22 વર્ષનો યુવક દેશ અને દુનિયામાં શોરૂમ ધરાવે છે. આ યુવકનું નામ રાજ મહેતા છે. આ યુવા ઉદ્યોગસાહસિકની સફળતાની ખ્યાતિ તેના ચહેરા પર દેખાઈ રહી છે.
ગુજરાતના મહિસાગરના રહેવાસી રાજ મહેતા બાળપણથી જ ખૂબ જ જિજ્ઞાસુ હતા. તેની ખાસ વાત એ હતી કે તે રમકડાં ખોલીને ફરીથી તે જ બનાવતો હતો. તેની અંદર શું છે તે જાણવાની માત્ર આ જ ઈચ્છા હતી. અભ્યાસમાં સારો હોવા છતાં તેની શાળામાં હાજરી ઓછી હતી. મહાસાગર એક નાનકડી જગ્યા હતી. સુવિધાઓ મર્યાદિત હતી. તેથી, 2013 માં, તે અમદાવાદમાં તેની માસીના ઘરે રહેવા લાગ્યો. શાળા ઘરથી લગભગ 10 થી 15 કિમી દૂર હતી. દરરોજ તેની સાઇકલ પર આટલું લાંબુ અંતર જવાનું તેને ખૂબ મુશ્કેલ લાગતું હતું. પછી તે બહાર નીકળવાનો રસ્તો શોધવા લાગ્યો.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બનાવવામાં રસ
એક દિવસ તે તેના ભૌતિકશાસ્ત્રના શિક્ષક પાસે ગયો અને પૂછ્યું કે તે તેની સાયકલને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરી શકે છે. શિક્ષકે પદ્ધતિ સમજાવી પરંતુ તે પૂરતું ન હતું. તે પદ્ધતિને અમલમાં મૂકવા માટે તેમની પાસે ન તો પૈસા હતા કે ન તો સંસાધનો. તેમ છતાં, તેણે તે દિશામાં આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું. જુસ્સો તેનામાં હતો. તે આખી પદ્ધતિ અને અનેક માધ્યમોથી સમજી ગયો. પછી ટેકનિકલ ભાગો સાથે પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. અને વધુ પ્રયોગો માટે તે સ્ક્રેપ ડીલરો પાસેથી ચોરેલી કારના પાર્ટ્સ પણ લાવ્યો હતો. આ સમય સુધીમાં તેણે પોતાની બચતમાંથી લગભગ 40 થી 45 હજાર રૂપિયા આમાં રોકી દીધા હતા.
ક્યારેય મશીન બનાવવા માટે માત્ર 4 કલાક જ સૂતા હતા
રાજ મહેતાએ પૈસા ભેગા કરવા નાનીમોટી નોકરીઓ પણ કરી. પરંતુ હજુ પણ પૈસાની વ્યવસ્થા થઈ શકી નથી. અંતે, તેને તેના દાદાના આશ્રયમાં જવું પડ્યું. તેમના દાદા ગામલોકોને લોન પર પૈસા આપતા હતા. તેની જ્વેલરીની દુકાન પણ હતી. દાદાએ એ શરતે પૈસા આપ્યા કે પૌત્ર તેમને દરેક પૈસાનો હિસાબ આપશે. રાજ આ માટે સંમત થયો. આ પૈસાથી તેનું કન્સાઈનમેન્ટ કોરિયાથી આવ્યું હતું. રાજ ઓનલાઈન પ્લેટફોર્મ દ્વારા પ્રયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તે માત્ર 4 કલાક જ સૂતો અને બાકીનો સમય તે મશીન બનાવવામાં વ્યસ્ત રહેતો.
અંતે, તેણે પેડલ સાઇકલને ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલમાં કન્વર્ટ કરવા માટે એક પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યો. તેણે સૌપ્રથમ તેના પિતાને આ સાયકલનું પરીક્ષણ કરવા કહ્યું.સાયકલ લઈને નીકળેલા પિતા લગભગ અડધા કલાક પછી હસતા હસતા પાછા ફર્યા. રાજને ખબર પડી કે તેનો પ્રયોગ સફળ થયો છે. એટલે કે તેની સાઇકલને ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલમાં કન્વર્ટ કરવાનો વિચાર તેને પહેલેથી જ આવ્યો હતો. તે ખુશ હતો કે 2.5 કિલોનું મશીન સફળતાપૂર્વક 70 કિલોના માણસને લઈ ગયું અને તેને પાછું લાવ્યું. 14 વર્ષની ઉંમરે તેણે રાજ ઈલેક્ટ્રોમોટિવ્સ નામની કંપની શરૂ કરી.
ધંધો રાત-દિવસ ચારગણો વધ્યો
રાજ મહેતાનો બિઝનેસ દિવસેને દિવસે ઝડપથી વધવા લાગ્યો. તેણે માત્ર ભારતીય જ નહીં પણ વિદેશી ગ્રાહકોને પણ સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. તેમને પોતે પણ લાંબા સમય સુધી ખબર ન હતી કે 14 વર્ષની ઉંમરે ઓટોમોબાઈલ કંપની શરૂ કરીને તેઓ આ ક્ષેત્રમાં દુનિયાના સૌથી યુવા ઉદ્યોગસાહસિક બની ગયા છે. તેમની નાની ઉંમરના કારણે તેમણે ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ ફોરેન ટ્રેડમાંથી લાઇસન્સ મેળવવામાં પણ મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. જૂન 2019માં રાજ મહેતાએ તેમની કંપની હેઠળ બીજી બ્રાન્ડ લોન્ચ કરી. તેનું નામ ‘ગ્રેટા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સ’ છે. આ કંપની પોસાય તેવા ભાવે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ઓફર કરે છે.